Legal Counsel (m/w/d) ADAS & New Technology

ZF Friedrichshafen AG
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Legal Counsel (m/w/d) ADAS & New Technology

Req ID 88451 | Friedrichshafen, Deutschland, ZF Capri NewCo GmbH

Diese Position gehört zum Geschäftsbereich ADAS & HPC von ZF, der sich derzeit in einer spannenden Phase des Wachstums und Wandels im Bereich fortschrittlicher Automobiltechnologien befindet. Für diesen Geschäftsbereich ist eine Veräußerung geplant, wodurch sich eine einzigartige Gelegenheit ergibt, die Zukunft von Fahrerassistenzsystemen der nächsten Generation sowie Hochleistungsrechner-Technologien aktiv mitzugestalten.

Wir verstärken unser Team der Rechtsabteilung am Standort Friedrichshafen oder Koblenz.

Was Sie als Legal Counsel (m/w/d) ADAS & New Technology erwarten können:

  • Umfassende rechtliche Beratung der Geschäftsleitung, Fachbereiche und internationalen Einheiten mit Fokus auf Risikominimierung und wirtschaftliche Optimierung
  • Prüfung, Gestaltung und Verhandlung nationaler und internationaler Verträge, insbesondere Vertrieb und Einkauf, sowie Betreuung von Schlüsselkunden auf Konzernebene
  • Eigenständige Erstellung von Gutachten, Entscheidungsgrundlagen und verbindlichen Richtlinien (Governance)
  • Steuerung und Verteidigung von Claims sowie Entwicklung und Umsetzung geeigneter Rechtsstrategien in enger Abstimmung mit internen Schnittstellen
  • Durchsetzung und Abwehr von Regressansprüchen gegenüber Kunden und Lieferanten inklusive Steuerung externer Partner
  • Rechtliche Begleitung von Vertragsverhandlungen sowie Bewertung von Streitigkeiten und Erfolgsaussichten
  • Betreuung gesellschaftsrechtlicher Themen, wie Beschlussfassungen, Satzungsänderungen und Strukturmaßnahmen
  • Beobachtung relevanter Gesetzgebung und Rechtsprechung sowie Mitwirkung an konzernweiten Standards und Handlungsempfehlungen

Ihr Profil als Legal Counsel (m/w/d) ADAS & New Technology:

  • Volljurist (m/w/d) mit mehrjähriger Berufserfahrung im Wirtschaftsrecht oder in einer international ausgerichteten Kanzlei oder Rechtsabteilung
  • Fundierte Expertise in der Vertragsgestaltung, Vertragsprüfung und Vertragsverhandlung, insbesondere im internationalen Vertriebs- und Einkaufsrecht
  • Erfahrung in der eigenständigen Bearbeitung komplexer juristischer Fragestellungen sowie in der Erstellung von Gutachten und rechtlichen Stellungnahmen
  • Nachgewiesene Kompetenz in der Führung und Durchführung von Vertrags- und Vergleichsverhandlungen auf nationaler und internationaler Ebene
  • Praxiserfahrung im Claim- und Regressmanagement sowie in der außergerichtlichen und gerichtlichen Durchsetzung beziehungsweise Abwehr von Ansprüchen
  • Gute Kenntnisse im Gesellschaftsrecht sowie in der rechtlichen Begleitung von Strukturmaßnahmen und Gremienprozessen
  • Ausgeprägtes wirtschaftliches Verständnis, strategisches Denken und lösungsorientierte Arbeitsweise
  • Verhandlungssichere Englischkenntnisse sowie souveränes Auftreten, Kommunikationsstärke und Durchsetzungsfähigkeit

Warum sollten Sie sich für ZF in Friedrichshafen entscheiden?

  • Tarifvertrag
  • 30 Tage Urlaub
  • JobRad, flexible Arbeitszeiten und hybrides Arbeiten
  • Corporate Benefits
  • Betriebliche Altersvorsorge
  • ZF@Learning
  • Ggf. weitere standortspezifische Benefits

Werden Sie Teil unseres ZF-Teams als Legal Counsel (m/w/d) ADAS & New Technology und bewerben Sie sich jetzt!

Kontakt: Susann Aszyk, +49 211 584 2120

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ZF Friedrichshafen AG

Löwentaler Straße 20
88046 Friedrichshafen
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Friedrichshafen

Angefangen hat alles mit Zahnrädern für Zeppelin-Luftschiffe. 1915 in Friedrichshafen am Bodensee gegründet, baut ZF heute Getriebe und Fahrwerke für Pkw, Bremssysteme für schwere Lkw und Antriebstechnik für Windkraftanlagen. Rund 153.000 Menschen arbeiten weltweit für den Konzern, an 162 Produktionsstandorten in 29 Ländern. Der Umsatz lag 2025 bei 38,8 Milliarden Euro.

Wer bei ZF arbeitet, arbeitet an Technik, die Millionen Menschen täglich nutzen, ohne sie zu bemerken. Das Automatikgetriebe in der Limousine, der Gurtstraffer im Kleinwagen, die Lenkung im Sattelzug: Solche Komponenten liefert ZF an Fahrzeughersteller rund um die Welt und zählt damit zu den größten Automobilzulieferern überhaupt. Das Geschäft reicht weit über die Straße hinaus. Bagger und Traktoren fahren mit ZF-Getrieben, und in Windkraftgondeln übersetzt ZF-Technik die Drehzahl der Rotorblätter.

Gewachsen ist diese Breite auch durch Zukäufe. 2015 übernahm ZF den US-Sicherheitstechnikspezialisten TRW, 2020 kam der Nutzfahrzeug-Bremsenhersteller WABCO dazu. Aus dem Getriebebauer vom Bodensee wurde so ein Konzern mit neun Divisionen, der Antrieb, Fahrwerk, Bremse, Elektronik und passive Sicherheit unter einem Dach entwickelt. 3,3 Milliarden Euro flossen 2025 in Forschung und Entwicklung.

Die Eigentümerstruktur ist ungewöhnlich für ein Unternehmen dieser Größe. 93,8 Prozent der Anteile hält die Zeppelin-Stiftung, die von der Stadt Friedrichshafen verwaltet wird, weitere 6,2 Prozent die Dr. Jürgen und Irmgard Ulderup Stiftung. ZF ist nicht börsennotiert. Entschieden wird also nicht im Quartalstakt für Aktionäre.

Für Bewerberinnen und Bewerber heißt das vor allem: viele Wege hinein und viele Richtungen danach. Allein in Deutschland führt ZF Dutzende Standorte, vom Stammwerk in Friedrichshafen bis zu den großen Werken in Schweinfurt, Passau und Saarbrücken. Gesucht werden nach eigenen Angaben besonders Absolventinnen und Absolventen aus Elektrotechnik, Maschinenbau, Wirtschaftsingenieurwesen, Informatik und den Wirtschaftswissenschaften. Der Einstieg gelingt über ein Praktikum, eine Abschlussarbeit, eine Werkstudentenstelle, ein globales Traineeprogramm oder direkt. Für Schulabgänger betreibt ZF einen eigenen Ausbildungsfinder, über den sich Ausbildungsplätze und duale Studiengänge an den deutschen Standorten finden lassen.

Zum Arbeitsalltag gehören flexible Arbeitszeiten und mobiles Arbeiten, dazu Kinderbetreuungsangebote, betriebliche Altersvorsorge, Gesundheitsmanagement und Weiterbildungsprogramme. Wer in die Produktion geht, steht an Maschinen, die Bauteile für Serien in Millionenhöhe fertigen; wer in die Entwicklung geht, arbeitet an Software für Fahrassistenzsysteme oder an elektrischen Antrieben. Der Hauptsitz liegt bis heute dort, wo 1915 alles anfing: in der Löwentaler Straße in Friedrichshafen am Bodensee.

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